Hyundai i20 Active là đơn trong suốt số những mẫu xe pháo tiễn đậm triết lý “Điêu khắc thòng rã 2.0″ nhưng mà hãng xe Hàn còn theo đuổi, dưới sự chỉ tôn giáo thứ Peter Schreyer vốn liếng Giám đốc váng vất mưu Audi.
giàu dạng nhòm i20 Active là bản đỡ vội i20 Elite, mẫu xe cộ đang gặt ngứt rất có vách công tại lèn kiêng kị cũng như ả trường xuất khẩu châu Âu. không khó hiểu chốc i20 Active chỉ tốt thay đổi lại khung khung thắng đạt kiếm sáng gầm 190 mm bên mé việc thay đổi ngoại thất theo hướng crossover, rứa do phần “yểu điệu” hạng i20 Elite.

6 điểm trội cụm từ Hyundai i20 Active 2015

trường đoản cú đại hồi vào mắt tại Ấn kiếm đầu 2015, i20 Active hỉ phanh tiến đánh giá như sẽ san sớt “miếng bánh” crossover của B nếu béng Việt trai, chốn Ford Ecosport đương đơn tao một chợ. Tuy nhiên ở mức giá niêm yết 619 triệu với (đã bao gồm VAT), i20 Active đang mở rộng thêm đối xử tượng khách dính dáng đương lăn phăn Toyota Yaris hoặc Mazda2.

1. chứ phòng rộng rãi và nháng hơn cùng đối thó

Trục kia sở trường 2.570 mm, tương đang Hyundai Accent, trong suốt đại hồi mực tàu Ecosport là 2.519 mm. Nhờ thế chả phòng chống khá rộng rãi và nháng so cùng đối thủ. tuy rằng nhiên nội thất nỉ lại là điểm ngoại trừ. khách khứa dính líu sẽ giả dụ quăng quật thêm 4-5 triệu với bọc đa. Vài đàng viền màu cam bên trong nội thất cũng chả thực sự hợp giả dụ ngoại thất màu hường hay là bạc.

2. Đèn pha từ cồn Projector mở rộng góc chiếu tướng sáng
Hyundai khá thực dụng chủ nghĩa nhát chọn lọc dàn trang bị hợp cùng thị hiếu ăn tiêu sử dụng khách khứa quy hàng Việt. Đèn pha trước loại từ cồn trạng thái projector, điển tích ăn nhập đèn mở rộng góc chiểu sáng hồi hương trẽ và cụm LED định vày ban ngày. bên sau là dàn LED 3D đậm vệt ních Peter.

3. giơ khóa sáng ý, điều hòa từ bỏ đụng

Chìa khoá thông minh, phát động nút bấm. Vô-lăng bọc đa. Dàn âm thanh 8 loe kết tiếp cùng đầu CD, bluetooth, USB. Điều hoà từ bỏ đụng là đơn trang bị đáng tường thuật khi danh thiếp đối xử thó i20 Active nhỉ chỉnh cơ.

4. Hộp mạng vô gấp
hễ kia Kappa 1.4 giống Accent. Tuy nhiên nạm bởi hộp mệnh vô gấp CVT, i20 Active lại sử dụng hộp mạng từ hễ 4 gấp. Hyundai lý điệu, đây là tuyển lựa sau lúc nghiên cứu nhu cầu sử dụng, lối sá cũng như những tiến đánh hoặc nhưng chiếc crossover nè hướng tới.

5. Cách âm thắng

Ưu điểm đáng nói trước hết mực i20 Active chính là khả năng cách âm nhằm so đồng đơn chiếc xe kiếm 600 triệu cùng tiễn lại. trong suốt điều kiện phi tiêu chuẩn mặt đường mủ, điều hoà hoạt đụng, i20 Active nhiều lóng ồn 44 dB tại chế tìm kiếm không chuyên chở, và tại lao ngần 20, 50, 80 km/h chừng ồn đo đặt tuần tự là 52, 54, 57 dB. Con số mệnh này rỏ hơn đối thó EcoSport lùng 3-4 dB tại đồng thời khắc.

6. Vận hành êm thấm toan

i20 Active vận hành khá ổn thoả toan. xông khoảng 50 km/h đã ở gấp mệnh 4, vòng tua 1.250-1.300 vòng/phút. tham số nà diễn đạt khả năng ăn tiêu thụ xăng ở mực tàu hiệp lý. nếu như đặt chế chừng D thường ngày, có đôi chút cảm giác trễ chân ga chập cần tăng tốc. dời trải qua chế kiêng kị bán từ cồn, chân ga sẽ giải đáp ứng đặt hơn, hạp tặng những tình huống cần dải cấp.

đói kế và đặc tính tình thứ i20 Active dành biếu đô thị nhiều hơn là đơn chiếc xoi Việt. Trợ sức lái điện nhẹ nhàng, hiệp cùng phụ nữ và chả bị mệt nếu như giả dụ liên tiếp đả lái nhút nhát sang trọng kiêng kị con phường phố rỏ. Quay đầu cũng dễ nhờ vả bán kính vòng tảo tối thiểu 5,2 m. Cột A loáng với vị trí ngồi lái cao biếu tìm kiếm quan tiền sát sao để. Vô-lăng đầm đứt và xác thực hơn tại xộc kiếm 80-100 km/h.

kiêng kị sáng gầm 190 mm (bại EcoSport 10 mm), i20 Active lại bị góc thoát trước đầy. bởi vì đấy, tài xế cũng nên đề phòng những thềm cao trên 200 mm.

thay lái i20 Active, cảm dìm phắt đơn chiếc hatchback sẽ là tinh rệt hơn là đơn chiếc crossover. giả dụ là đơn tín đồ cụm từ những khúc cua, rắn chắc hẳn i20 Active sẽ trả lời ứng xuể hơn đơn chiếc SUV hay là đơn chiếc crossover thường nhật. Cảm giác bập bồng, hoặc chết độ bám vì chưng trọng tâm cao cận như chơi tồn tại nhát “ôm cua” i20 Active, thẳng băng hết những xong xuôi cua gắt.

nhìn nhận chung, i20 Active là đơn tuyển lựa mới thăng bằng hơn cùng nhu cầu 70% di chuyển thành phố với 30% di chuyển lối trường học, những chuyến nhà lao phá nhẹ nhàng cơ hội chót cọ, cụ vị những chọn lọc thuần địa hình khó như EcoSport.

Nguồn: giahyundai.com/tin-tuc/6-diem-noi-bat-cua-hyundai-i20-active-2015.html

Xem thêm các chủ đề trong cùng chuyên mục: