Chủ đề: WHO: cạc nghiên cứu mới nhất quách virus Zika rất đáng lo ngại

Ngày 8/3, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) khuyến cáo phụ nữ đang mang thai không đến các vùng xuất hiện dịch bệnh Zika và nhấn mạnh càng ngày càng có nhiều bằng chứng cho thấy sự can dự chặt chịa giữa virus Zika với bệnh teo não ở thai nhi.
==>>> Trào lưu xăm phát quang trở lại nhờ thần xăm Jonboy – Blog suc khoe
Trước đó, WHO mới chỉ cảnh báo nguy cơ truyền nhiễm cho nữ giới mang thai khi đến các vùng có virus Zika hoành hành ở Nam Mỹ và vùng Caribean. Tuy nhiên, trong thông tin lần này, Tổng Giám đốc WHO Margaret Chan cho biết các nghiên cứu mới nhất về virus Zika là rất "đáng lo ngại".

Bà Chan cảnh báo virus Zika chẳng những chỉ gây dị tật teo não đối với thai nhi mà có thể gây nguy cơ tử vong, chậm phát triển và mắc các bệnh liên can đến hệ tâm thần trung ương cho thai nhi.

Theo bà Margaret Chan, WHO không thể đợi chờ khi có bằng chứng xác thực mới đưa ra khuyến cáo mới.
WHO cũng kêu gọi nữ giới đang mang thai có chồng hoặc bạn trai trở về từ vùng có bệnh dịch thì phải dùng các biện pháp bảo vệ khi quan hệ dục tình hoặc dừng quan hệ tình dục trong thời kỳ mang thai.
==>>> Hai điểm ngày càng đẹp hơn trên gương mặt Nhã Phương – Blog suc khoe
Tuy nhiên, thông tin mới này của WHO không hạn chế việc đi lại thông thường và giao thương với các nước hay các vùng có bệnh dịch.

Xem thêm các chủ đề trong cùng chuyên mục:

• Xe Honda Accord 2015 Hybrid 19/03/2015 3:32 PM
• sửa chữa máy giặt electrolux tại hà nội 03/11/2015 9:33 AM
• cho thuê âm thanh Hải Phòng giá rẻ 14/07/2015 7:56 AM
• ban do xoc dia moi nhat 18/08/2014 9:58 PM
• Honda City 2015 vào top xe bán chạy nhất 29/04/2015 9:24 AM
• Google Nexus 7 2013 !!!! 20/11/2013 10:38 PM
• Khi chuan lắp đặt giá cực rẻ . 07/02/2015 2:44 PM
• 2710 thay Màn hình lg gx f310 03/03/2016 10:01 AM
• Chơi cờ bạc bịp 10/07/2014 1:59 PM
• Chuyên cung cấp tăng like status facebook 11/11/2014 7:23 PM

Tất nhiên, mỗi hãng có một chiến lược tiếp thị và phân khúc khác nhau. Nhưng với Suzuki, ngoài yếu tố chất lượng đã được khẳng định thì chiến lược maketing và nghiên cứu thị trường cần nhanh và linh hoạt hơn nữa.

Theo như thông tin rò rỉ, Suzuki Việt Nam sẽ trình làng Raider 150, sản phẩm SATRIA R150 tại Malaysia, Indonesia, Thái Lan, cái được mệnh danh là “ông vua trong làng Underbone”. Đây là một sản phẩm được đánh giá khá cao trong làng xe côn tay.

Dòng xe côn tay thể thao Raider R150 đang là một hướng đi cạnh tranh nhất trong sản phẩm của Suzuki, khi mà ở Việt Nam mới có dòng Exciter Yamaha, Winner Honda.



Về chất lượng máy móc, cả 3 hãng đều kẻ tám lạng – người nửa cân. Yamaha và Suzuki mạnh mẽ hơn, vì vậy nên cũng hao xăng hơn các sản phẩm của Honda. Còn về phụ tùng thay thế thì thời nay cũng không phải hiếm, đến phụ tùng “tàu vũ trụ” vào Sài Gòn chắc cũng kiếm được, huống chi là mấy chiếc xe máy. Thế nhưng, người ta cứ đồn với nhau, Suzuki với Yamaha khó mua phụ tùng, chính vì tâm lý truyền khẩu đó ngấm vào máu của dân mình nên muốn thay đổi một sớm, một chiều cũng là chuyện khó.

Bên cạnh đó, tâm lý của người châu Á nói chung và người Việt nói riêng là khi đã yêu cái gì thì đưa lên tận mây xanh, còn khi đã ghét gì thì đạp xuống tận bùn đen. Vì vậy nên nhiều hãng nước ngoài vào Việt Nam cũng phải bỏ của chạy lấy người chứ không riêng gì Yamaha hay Suzuki.

Vi sao Honda bi chê xấu nhưng vẫn thành công tại Việt Nam: Nhiều thiết kế của Honda mới nhìn thì xấu, nhưng nhìn mãi lại đẹp.

Thêm một lý do nữa khá quan trọng cũng phải kể đến là thiết kế của Honda thật sự kỳ lạ. Hầu như bất kỳ sản phẩm nào của hãng mới ra đời cũng bị đánh giá xấu, nhưng sau một thời gian nhiều người lại thấy đẹp, thấy hợp thời trang. Điển hình như Honda Lead đời mới, thiết kế phần đèn hậu bị nhiều người chê là mất cân đối, phần mặt nạ bị cho là thô kệch, vậy nhưng đến thời điểm này nhìn vào lại thấy cứng cáp và có phần cá tính hơn so với bản cũ.

Honda thiết kế hướng đến tiện ích của người dùng hơn là phong cách, chẳng hạn chân chống tắt máy, hệ thống phanh kết hợp, động cơ eSP, chế độ Idling Stop… Trong khi điều này không được các hãng khác chú trọng.

Honda hướng tới tiện ích của người dùng nên được ưa chuộng.

Chính vì tính phổ dụng của Honda và tâm lý chung của người tiêu dùng nên khi bán xe ít mất giá, chẳng hạn một chiếc Air Blade đời 2007, thời đó mua 28 triệu, chạy 6 năm vẫn bán được 20 triệu. Trong khi những chiếc Nouvo đời 2007 bây giờ bán chưa được 8 triệu.

Honda thành công ở thị trường Việt Nam ở chỗ biết lắng nghe, am hiểu tâm lý người tiêu dùng Việt Nam và đưa ra những sản phẩm đáp ứng đúng nhu cầu của họ. Còn về quan điểm thẩm mỹ mỗi người mỗi khác, không thể đánh giá hãng nào đẹp hơn. Nhưng trên tất cả, Honda biết tối ưu hóa tiện ích trên chiếc xe máy, bởi vì họ biết, với người Việt, chiếc xe không đơn thuần là phương tiện di chuyển, nó còn là một khối tài sản lớn.

Tóm lại, nếu SUZUKI cũng biết lắng nghe, am hiểu tâm lý người tiêu dùng Việt Nam và đưa ra những sản phẩm đáp ứng đúng nhu cầu giống như Raider R150, tối ưu hóa tiện ích trên chiếc xe máy cho người tiêu dùng Việt thì sẽ đến thành công

Khangthinh tel: 02438 235 235

Xe buýt Samco B40 Diesel

Contact 090 296 5555 MrThắng