Danh sách thành viên được tag

Trang 1 của 2 12 CuốiCuối
Kết quả 1 đến 10 của 13
  1. #1
    Thành viên thân thiện Thành Viên Cấp 1
    Ngày tham gia
    Feb 2015
    Đang ở
    kieudienk
    Bài viết
    81
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định Chuyển phát nhanh Quốc tế FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS

    Shuttle Cargo vinh dự đón nhận danh hiệu Top 5 doanh nghiệp trong dịch vụ chuyển phát nhanh, được bầu chọn và chứng nhận bởi Hiệp Hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA).

    Với danh hiệu Top 5 doanh nghiệp trong dịch vụ chuyển phát nhanh góp phần khẳng định Shuttle Cargo chúng tôi luôn mang đến cho khách hàng dịch vụ chuyển phát nhanh Quốc tế tốt nhất và cước phí rẻ nhất tại Tp HCM.
    Hotline 24/7: 0938.533.453 Ms.Thảo -- 0938.645.664 Ms.Kiều
    Shuttle Cargo luôn thay đổi nâng cao chất lượng dịch vụ để tạo niềm tin và uy tín đến Quý khách, khẳng định thương hiệu Shuttle Cargo trong mọi vận chuyển hàng hoá Quốc tế.



    Lợi ích khi sử dụng dịch vụ của Shuttle Cargo:

    - Chi phí gửi hàng rẻ hơn rất nhiều so với chuyển phát nhanh chính hãng DHL, Fedex, Ups, TNT, EMS .v.v…

    - Dịch vụ chuyển phát nhanh Door -to – Door: giao nhận hàng tận nơi nhanh chóng.

    - Hỗ trợ khách hàng 24/24 về các thủ tục nhập, xuất, thủ tục tạm xuất tái nhập với mặt hàng gửi đi sửa chữa, các mặt hàng phức tạp yêu cầu làm nhiều loại giấy tờ liên quan như hun trùng, kiểm dịch, tư vấn cập nhật luật lệ vận chuyển hàng hóa quốc tế bởi đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm nhất.



    - Đóng gói hàng hóa miễn phí.

    - Hưởng dịch vụ khuyến mãi giá cước nhiều tuyến trên thế giới hàng tháng.

    - Cung cấp vận đơn chính hãng khi khách hàng yêu cầu.

    - Cam kết hàng hóa đến đúng thời gian.

    - Bảo hiểm 100% hàng hóa khi vận chuyển xảy ra mất mát, hư hỏng.

    Thời gian chuyển phát nhanh Quốc tế UPS, FedEx, TNT, DHL, EMS :

    - Đối với chứng từ gửi đi Châu Á thời gian khoảng từ 1-2 ngày, đi Châu Âu, Châu Mỹ thời gian khoảng từ 3-4 ngày.

    - Đối với hàng hóa gửi đi Châu Á thời gian khoảng từ 1-3 ngày, đi Châu Âu, Châu Mỹ thời gian khoảng từ 3-5 ngày.

    - Một số nước khu vực Trung Đông thời gian vận chuyển từ 4-6 ngày.

    Khi Quý khách sử dụng dịch vụ chuyển phát nhanh Quốc tế của Shuttle Cargo sẽ được hưởng nhiều quyền lợi thiết thực nhất, ngoài ra khi Quý khách gửi hàng hóa với mức trọng lượng hàng trên 45 kg sẽ được hưởng mức giá cực kỳ ưu đãi.
    Hotline 24/7: 0938.533.453 Ms.Thảo -- 0938.645.664 Ms.Kiều
    CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ HÀNG HOÁ CON THOI
    Địa chỉ: 351/31 Nơ Trang Long, F.13, Q.Bình Thạnh - Fax: 08-8-54452271
    Điện thoại: (08)8-54452260 /61/62/63/64/65/67/69 (8 Lines)
    Website: shuttlecargo.com.vn - Email: info@shuttlecargo.com.vn

    Xem thêm các chủ đề trong cùng chuyên mục:


  2. #2
    Thành viên thân thiện Thành Viên Cấp 1
    Ngày tham gia
    Mar 2015
    Đang ở
    trkient8
    Bài viết
    69
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    Đề xuất tịch thu xe của tài xế "nặng" hơi men, bất kể người vi phạm không phải là chủ sở hữu chiếc xe, đang khiến các doanh nghiệp vận tải ô tô lo "sốt vó".

    Ngành vận tải đường bộ bao gồm các hãng chuyển phát nhanh Quốc tế, vận tải hành khách và vận tải taxi, các doanh nghiệp cho thuê ô tô với số phương tiện gần hai triệu chiếc, chịu trách nhiệm tới 90% về vận chuyển hành khách và hàng hóa tại Việt Nam. Thế nhưng đa số tài xế điều khiển hai triệu chiếc ô tô này không phải là chủ sở hữu. Vì vậy, các doanh nghiệp vận tải đang “phát sốt” bởi đề xuất tịch thu xe khi lái xe có nồng độ cồn trên 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/lít khí thở.



    Nếu phương tiện bị tịch thu hàng loạt, viễn cảnh những doanh nghiệp vận chuyển hàng hoá, vận chuyển hành khách, các công ty cho thuê xe phá sản chắc chắn sẽ diễn ra; vì làm sao dám giao xe cho lái xe chở khách độc lập hàng tuần trên đường? Làm sao dám giao xe cho người lạ thuê khi không thể kiểm soát được khách sau khi thuê xe có sử dụng rượu bia hay không?

    Những tranh luận trái chiều gay gắt đã nổ ra tại cuộc tọa đàm ở Hà Nội hôm 11/3 về chủ đề “Tịch thu phương tiện: Pháp lý và thực tiễn”. Đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, ông Khuất Việt Hùng cho rằng các tài xế phải có trách nhiệm đền bù cho chủ xe, nhưng ý kiến này không nhận được nhiều sự đồng tình bởi lái xe đại đa số là người lao động nghèo, làm sao có nổi hàng tỷ đồng để đền bù cho chủ sở hữu?

    Trên những diễn đàn khác, luật sư Trần Vũ Hải cũng giải thích là: “Nếu người chủ xe vô can, thì xe sẽ trả lại cho chủ (Điều 126), lái xe buộc phải nộp phạt số tiền ngang bằng giá trị xe”. Nhưng các bình luận trái chiều chất vấn gay gắt: “Lái xe lấy đâu ra số tiền “khủng khiếp” ấy khi trị giá xe có thể lên tới vài tỉ đồng? Áp dụng biện pháp giữ phương tiện của doanh nghiệp (chủ sở hữu xe) đến khi người lái xe hoàn thành nghĩa vụ nộp khoản phạt “không tưởng” ấy có phải thực chất là tịch thu xe của doanh nghiệp không? Những hệ lụy, bất công đối với doanh nghiệp, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã tính đến chưa?”.

    Đại diện một hãng taxi lớn tại Hà Nội cho biết: “Làm việc với hàng ngàn tài xế suốt hàng chục năm nay nên chúng tôi biết rõ rằng, đa phần họ là người lao động nghèo. Như vậy, liệu có khả thi không để cưỡng chế họ nộp phạt hàng tỉ đồng? Lái xe vi phạm thì chỉ xử phạt đúng vào người lái xe thôi chứ tại sao lại cố tình nhắm vào doanh nghiệp ở đây?”.

    Kết quả khảo sát trên Báo Dân trí cho thấy, có 30% ý kiến độc giả cho rằng không nên tịch thu xe vì đó là những tài sản quá lớn và nhiều khi không phải của người lái; 53% ý kiến cho rằng chỉ nên xử phạt thật nặng và tước giấy phép lái xe 1 - 3 năm. Chỉ 17% ý kiến đồng tình với việc tịch thu xe vì tính mạng con người là trên hết.

    Theo Trung tâm Truyền thông & Giáo dục cộng đồng, tại một số diễn đàn, cũng có khoảng 75% ý kiến không ủng hộ đề xuất tịch thu xe mà cho rằng chỉ cần tăng mức phạt bằng tiền, thu bằng lái vĩnh viễn hoặc bỏ tù lái xe vi phạm.

    “Chúng tôi không phản đối chủ trương đúng đắn loại trừ các “ma men” cầm lái để nhằm kéo giảm tỉ lệ thương vong và người chết bởi tai nạn giao thông hàng năm - Đại diện một công ty vận tải hành khách đường dài nhấn mạnh - Nhưng vấn đề là cách chúng ta làm như thế nào cho đúng. Một số nước văn minh trên thế giới cũng áp dụng biện pháp thu xe nhưng phải sau khi đã áp dụng tất cả các biện pháp: phạt tiền, thu bằng lái có thời hạn hoặc vĩnh viễn, phạt lao động công ích hoặc bỏ tù lái xe vi phạm. Thêm nữa, tịch thu xe chỉ áp dụng đối với các lái xe tái vi phạm nhiều lần, và/hoặc gây tai nạn nghiêm trọng. Vội vã áp dụng những quy định bất hợp lý khi chưa nghiên cứu kỹ môi trường xã hội, trình độ dân trí và pháp luật VN có thể đẩy hàng loạt doanh nghiệp vận tải lâm vào khó khăn chồng chất và hàng triệu người lao động có thể mất việc”.

    Mặc dù uống rượu rồi mà còn lái xe thì “coi như cầm súng liên thanh, hay lựu đạn đã mở chốt” (trích lời luật sư Trần Vũ Hải), hoặc nói như đại biểu Quốc hội Nguyễn Sỹ Cương: “uống rượu bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông là có thể giết người”, nhưng vấn đề quan trọng nhất là phải xử phạt đúng người vi phạm, chứ một xã hội công bằng thì không thể chấp nhận việc “quýt làm” mà “cam chịu”.

    Nguồn: Dantri.com.vn

  3. #3
    Thành viên thân thiện Thành Viên Cấp 1
    Ngày tham gia
    Mar 2015
    Đang ở
    trkient8
    Bài viết
    69
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    Trong khi lãnh đạo Bến xe (BX) Nước Ngầm "tố" Sở GT-VT Hà Nội không công bằng trong việc bố trí luồng tuyến từ các địa phương vào các BX trên địa bàn thành phố gây khó khăn cho DN thì đại diện nhiều hiệp hội vận tải địa phương và DN hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh lại cho rằng, BX Nước Ngầm phải tự xem lại mình. Lãnh đạo Sở GT-VT khẳng định, việc bố trí luồng tuyến phải tuân thủ các quy định của Bộ GT-VT và TP Hà Nội, trên cơ sở bảo đảm hài hòa 3 lợi ích…

    Vì sao Sở GT-VT Hà Nội bị "tố"?

    Hội nghị tháo gỡ khó khăn cho hoạt động của BX Nước Ngầm do Sở GT-VT Hà Nội tổ chức ngày 19-3 với sự tham gia của đại diện Bộ GT-VT và nhiều hiệp hội vận tải, công ty vận tải các địa phương hóa ra lại trở thành diễn đàn để lãnh đạo bến này "tố" Sở GT-VT Hà Nội.

    Theo ông Nguyễn Văn Lập, Giám đốc BX Nước Ngầm, bến có lợi thế nằm ở phía Nam Hà Nội, thuận tiện cho các xe chạy tuyến phía Nam. Tuy nhiên, sau gần 10 năm hoạt động, dù bến được đánh giá có chất lượng dịch vụ chuyển phát nhanh Quốc tế tốt nhưng số xe xuất bến hằng ngày chỉ đạt 150 - 200 lượt (trong khi công suất tiếp nhận 500 xe mỗi ngày). Bến không đủ xe hoạt động trong khi nhiều bến khác lại quá tải. Nguyên nhân chính là các tuyến xe khách ở Hà Nội bố trí chưa hợp lý. Sở GT-VT Hà Nội không điều hành xe đúng theo các hướng ra vào thành phố, vì vậy nhiều xe đi phía Nam vẫn hoạt động tại BX Mỹ Đình (phía Tây), gây tình trạng bến thì quá tải, bến thiếu xe. Cụ thể: Ngày 11-7-2013, UBND TP Hà Nội đã có Văn bản số 211 chỉ đạo Sở GT-VT Hà Nội sắp xếp các tuyến xe đi quốc lộ 1, đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ vào BX Giáp Bát và BX Nước Ngầm, song Sở GT-VT Hà Nội không thực hiện đúng. Từ cuối năm 2014 đến nay, bến đã nhiều lần kiến nghị Sở GT-VT Hà Nội điều chỉnh lại luồng tuyến nhưng vẫn chưa được chấp thuận khiến hoạt động của bến gặp khó khăn.

    Thế nhưng, trái với quan điểm của lãnh đạo BX Nước Ngầm, đại diện nhiều hiệp hội vận tải địa phương và các DN trực tiếp hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh lại khẳng định: Sở GT-VT Hà Nội đã, đang điều hành và bố trí luồng tuyến rất hiệu quả, khoa học. Khó khăn của BX Nước Ngầm do tự bến gây nên. Một số ý kiến phân tích: Hoạt động theo mô hình xã hội hóa, lẽ ra BX Nước Ngầm phải chủ động đưa ra các ưu đãi để thu hút các công ty vận tải vào bến, nhưng mức thuế phí mà BX Nước Ngầm đang thu của các DN vận tải lại quá cao so với các bến khác.

    Các hiệp hội và công ty vận tải đồng kiến nghị Sở GT-VT Hà Nội để nguyên luồng tuyến như hiện nay để ổn định cho các DN yên tâm đầu tư, kinh doanh… Không thể vì một DN kinh doanh BX mà làm ảnh hưởng đến nhiều DN vận tải khác. Ông Nguyễn Văn Thạc, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Nam Định cho rằng, các đơn vị vận tải đã hoạt động ổn định tại BX Mỹ Đình nhiều năm qua nên không có lý gì họ phải di chuyển. Trong khi đó, chuyển về BX Nước Ngầm vắng khách sẽ gây khó khăn cho DN. Mỗi nhà xe đầu tư phương tiện lên đến vài tỷ đồng (hầu hết từ vốn vay ngân hàng), nếu 1 - 2 năm vắng khách, DN sẽ phải đối diện với việc thua lỗ hoặc phá sản.

    Bố trí luồng tuyến tuân thủ nguyên tắc

    Liên quan đến việc bố trí luồng tuyến vận tải khách cố định vào các BX của Hà Nội thời gian qua, theo đại diện Phòng Vận tải (Sở GT-VT Hà Nội), từ năm 2013 đến nay, Sở không sắp xếp tuyến nào mới về BX Mỹ Đình mà chỉ bố trí tuyến về hai BX Yên Nghĩa và Nước Ngầm bởi 2 bến này bảo đảm diện tích và khu vực sắp xếp xe, công suất của bến còn dôi dư. Thực tế cho thấy, lượng tuyến và xe mới được bố trí về hai bến này khá cao.

    Đại diện Hiệp hội Vận tải Nghệ An cho rằng, lượng khách và lượng xe từ tỉnh Nghệ An phân bổ về các bến của Hà Nội đã ổn định, bảo đảm hoạt động sản xuất kinh doanh của DN cũng như nhu cầu đi lại của người dân. Sở GT-VT Nghệ An và Hiệp hội Vận tải Nghệ An vẫn tuyên truyền và vận động các xe mới nếu có nhu cầu thì hướng vào BX Nước Ngầm và Yên Nghĩa bởi các tuyến về BX Mỹ Đình hiện đã đủ tần suất nên không thể tăng nữa.

    Trả lời thắc mắc, kiến nghị của BX Nước Ngầm cũng như các hiệp hội vận tải địa phương, ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó Giám đốc Sở GT-VT Hà Nội khẳng định, việc điều chỉnh, bố trí luồng tuyến do Sở thực hiện các năm qua đều bảo đảm đúng các quy định của Bộ GT-VT và TP Hà Nội. Trong giai đoạn 2013-2014, tổng cộng đã có 5 đoàn thanh tra vào thanh tra, kiểm tra về việc chấp thuận bố trí luồng tuyến vận tải và cả 5 đoàn đều kết luận Sở GT-VT Hà Nội thực hiện đúng quy định. Về đề xuất của BX Nước Ngầm xin được bố trí thêm luồng tuyến, Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Nguyên tắc quản lý nhà nước trước nhất là phải bảo đảm trật tự ATGT, việc đi lại của người dân được thuận tiện rồi mới đến quyền lợi của các DN. Việc bố trí luồng tuyến luôn phải bảo đảm hài hòa 3 lợi ích này.

    Cũng theo ông Nguyễn Hoàng Linh, hiện Sở GT-VT đã xây dựng dự thảo quy hoạch chi tiết phát triển mạng lưới vận tải hành khách liên tỉnh để báo cáo UBND TP Hà Nội và Bộ GT-VT. Ngoài hướng các tuyến mới về Nước Ngầm và Yên Nghĩa, trong khi chưa có quy hoạch, Sở sẽ không điều chuyển để tránh gây xáo trộn. Sau khi quy hoạch được phê duyệt, Sở sẽ công bố công khai để các DN vận tải tính toán, tham gia hành trình.

    Nguồn: Hanoimoi.com.vn
    cũng vừa đăng ký để nhận mẫu dùng thử xong.

  4. #4
    Tích cực xây dựng CLB Thành Viên Cấp 2
    Ngày tham gia
    Dec 2014
    Đang ở
    baongan1185
    Bài viết
    104
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Blog Entries
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    Hoạt động của công ty vận tải bằng container đường biển hiện có khoảng 30 loại phụ cước phát sinh. Ước tính hàng năm, Việt Nam mất hàng nghìn tỷ đồng cho những loại phụ cước áp đặt vô lý này. Dù bức xúc, nhưng do hàng hóa xuất nhập khẩu phụ thuộc quá lớn vào các hãng tàu nước ngoài nên tình trạng này vẫn chưa có lời giải.
    Phụ cước chiếm 1% kim ngạch xuất khẩu

    Hiện nay có khoảng 40 hãng tàu biển nước ngoài đang hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, đảm nhận khoảng 88% hàng hóa xuất nhập khẩu, trong đó vận chuyển gần 100% hàng hóa xuất khẩu đóng container đi các thị trường như châu Âu, châu Mỹ, Bắc Mỹ… Năm 2014, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa cả nước đạt xấp xỉ 300 tỷ USD. Trong đó, lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container của các ngành dệt may, da giày, chế biến thủy sản chiếm khoảng 40% lượng container trên cả nước.



    Cục Hàng hải cho biết, hiện có khoảng 30 phụ cước phát sinh trong hoạt động vận chuyển container đường biển do các hãng tàu thu. Bình quân các loại phụ cước tại Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực. “Việc này đã tồn tại nhiều năm qua, một số bộ, ngành, hiệp hội… đã vào cuộc giải quyết nhưng vẫn chưa có kết quả”, ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ GTVT cho hay.

    Đại diện Hiệp hội Da – Giày Việt Nam cho biết, tiền phụ phí chiếm 1% kim ngạch xuất nhập khẩu của Hiệp hội. Như vậy, 1 năm chi phí trả cho các loại phụ phí của ngành này chiếm khoảng 110 triệu USD, đối với các loại hàng hóa khác cũng tương đương. Giá của các loại phụ phí cũng tăng theo từng năm, với mức tăng trung bình khoảng 20%/năm. Đây là chi phí rất lớn, ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh đối với các ngành xuất nhập khẩu của Việt Nam và thiệt hại cho nền kinh tế đất nước.
    Phụ cước tùy tiện, thiếu minh bạch

    Theo Cục Hàng hải, một số loại phụ cước mà hãng tàu chỉ áp dụng thu tại Việt Nam như mất cân đối vỏ container. Mặc dù không công khai, minh bạch, nhưng từ năm 2010 nhiều hãng tàu đã và đang thu khoản phụ cước này đối với hàng hóa Việt Nam. Bên cạnh đó, còn một số phụ cước khác như cước vệ sinh container, phụ cước sửa chữa/bảo dưỡng container. Trong khi đó, cước dịch vụ xếp dỡ container hiện các hãng tàu nước ngoài đang thu từ 91-125 USD/container 20 feet và 135-190 USD/container 40 feet, nhưng chỉ trả cho các cảng với mức bằng 30-40% mức thu.

    Theo ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, một số loại phụ cước đã có theo thông lệ quốc tế nhưng tại Việt Nam chưa có văn bản quy phạm pháp luật quy định về quản lý, kiểm tra giám sát việc phụ thu cước của các hãng tàu. Do vậy, không có cơ sở để đàm phán với các chủ tàu nước ngoài. Tại nhiều nước trên thế giới bao gồm cả một số quốc gia ở châu Á, đã ban hành cơ chế quản lý, giám sát việc phụ thu cước của hãng tàu biển. Tất cả các loại cước, phụ cước mà hãng tàu muốn thu phải được đăng ký với cơ quan quản lý Nhà nước, biểu cước và phụ cước phải công khai, minh bạch.

    Sẽ rất khó giải quyết triệt để tình trạng này, tuy vậy đối với một số loại phụ cước cần sớm được đưa vào luật để có sự quản lý của cơ quan chức năng. Bộ GTVT và Bộ Tài chính đang nghiên cứu sửa đổi NĐ 177/2013NĐ-CP và NĐ 109/2013/NĐ-CP, cùng với đó là sửa đổi, bổ sung Bộ luật Hàng hải Việt Nam. Trước mắt, sẽ giao Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam đứng ra đàm phán, thương thảo với các hãng tàu để thống nhất cước vận tải biển và các khoản phụ thu.

    Theo An ninh Thủ đô.
    Ung ho dich vu ben minh nhe

  5. #5
    Tích cực xây dựng CLB Thành Viên Cấp 2
    Ngày tham gia
    Mar 2015
    Đang ở
    Khongconho7952
    Bài viết
    132
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    https://bangtoanquoc.wordpress.com/

    Chúng tôi chuyên nhận làm bằng các cấp:

    Làm bằng Đại học
    Làm bằng Cao đẳng
    Làm bằng Trung cấp
    Làm bằng cấp ba
    Làm chứng chỉ, tín chỉ ...

    Với phương thức làm việc chuyên nghiệp uy tín giá rẻ, chất lượng đảm bảo, phôi bằng chất lượng, tem 7 màu, mộc đỏ, mộc nổi đầy đủ và đặc biệt là bao công chứng nên các bạn hoàn toàn yên tâm với dịch vụ của chúng tôi:

    Giao hàng đúng hẹn và đầy đủ.
    Một bộ hồ sơ đầy đủ gồm có bằng, bảng điểm, photo công chứng.
    Hơn nữa để đảm bảo quyền lợi và hạn chế rủi ro cho khách hàng chúng tôi không nhận đặt cọc trước, chỉ nhận tiền khi giao hàng cho khách.
    Có giảm giá cho những khách hàng làm số lượng nhiều, làm lần thứ 2 trở đi.

    Khi các bạn muốn làm bằng hãy gửi thông tin dưới đây qua email bangtoanquoc@gmail.com cho chúng tôi. Các thông tin cần thiết để làm bằng như sau:

    Họ tên:
    Ngày tháng năm sinh:
    Nơi sinh:
    Trường muốn làm bằng:
    Ngành học:
    Hệ đào tạo (chính quy, liên thông, tại chức, vừa làm vừa học):
    Xếp loại (Trung bình khá, khá, giỏi):
    Năm tốt nghiệp :
    File hình ảnh chân dung 3x4 (bằng trước năm 2010 cần có hình):
    Mã số sinh viên, lớp của bạn nếu có:
    Số điện thoại của bạn để chúng tôi liên lạc:

    Các bạn nên cố gắng điền càng nhiều thông tin ở trên càng tốt vì sẽ giúp làm nhanh, chính xác và dễ dàng hơn cho bạn.

    Mọi thắc mắc hay cần tư vấn thêm xin liên hệ :

    A Tuấn - SĐT 0932 681 809 - Email bangtoanquoc@gmail.com

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  6. #6
    Mới tham gia Thành Viên Chính Thức
    Ngày tham gia
    Mar 2015
    Đang ở
    Địa Điểm Việt
    Bài viết
    19
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    Địa Điểm Việt - Địa Điểm Khách Sạn - Đăng Tin Miễn Phí

    Là mạng xã hội Địa Điểm Du Lịch

    Chuyên cung cấp thông tin nội dung đa lĩnh vực: Nhà Hàng, Khách Sạn, Du Lịch, Giải Trí.v.v...

    Tại Địa Điểm Việt bạn có thể hoàn toàn tự do giới thiệu về doanh nghiệp của mình theo phong cách riêng mà không tốn bất kỳ một khoản chi phí nào.

    Đăng tin tại Địa Điểm Việt, doanh nghiệp của bạn đồng thời được PR qua các kênh mạng xã hội miễn phí.

    Website diadiemviet.vn được tối ưu hóa chuẩn SEO, tin đăng của bạn sẽ được google index nhanh nhất.

    Đến với Địa Điểm Việt, đến với cộng đồng doanh nghiệp Việt để quảng bá hình ảnh thương hiệu, tham gia tìm đối tác, và phục vụ cho nhu cầu giải trí cá nhân và gia đình !

    Tham Gia Ngay Hôm Nay Tại: diadiemviet.vn

    Địa Điểm Việt

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  7. #7
    Thành viên thân thiện Thành Viên Cấp 1
    Ngày tham gia
    Jan 2015
    Đang ở
    lamkana81
    Bài viết
    72
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    Mới đây, tại hội nghị trực tuyến về triển khai công tác thanh tra giao thông vận tải (GTVT) năm 2015, Thanh tra Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết đã trình TP đề án lắp hệ thống cân tự động tại các tuyến cửa ngõ và đường trọng yếu của TP. Khi đi vào hoạt động xe quá tải sẽ bị phát hiện và phát tín hiệu cho lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý mà không phải dừng xe tràn lan, gây ách tắc giao thông.


    Tự động hóa các trạm cân sẽ giúp quản lý tải trọng hiệu quả hơn. Ảnh: Tràng An

    Lật tẩy những "chiêu trò" dồn tải

    Kết thúc đợt thanh tra chuyên đề "tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện, xếp hàng hóa; chấp hành các quy định về kích thước thùng hàng xe", Thanh tra Sở GTVT TP Hồ Chí Minh chỉ rõ, có 23.387 vụ việc vi phạm với số tiền xử phạt hơn 103 tỷ đồng. Trong đó, xử phạt người điều khiển phương tiện vi phạm 11.766 vụ trên 52,1 tỷ đồng; xử phạt chủ phương tiện liên quan tới quá tải 11.621 vụ với hơn 51 tỷ đồng. Đồng thời, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 11.766 trường hợp.

    Riêng hoạt động của các trạm, chốt cân tính từ ngày 15/4/2014 đến hết năm 2014, lực lượng phối hợp liên ngành đã kiểm tra 23.062 lượt xe, phát hiện và xử lý 6.084 vụ vi phạm, số tiền phạt hơn 26,7 tỷ đồng.

    Trong khi đó, về xử lý xếp hàng hóa vượt tải trọng, lực lượng thanh tra GTVT và liên ngành đã kiểm tra xử lý 139 vụ việc vi phạm, phạt 198,5 triệu đồng chủ yếu tập trung về các vật liệu xây dựng, cát, đá...

    Còn tại các kho hàng, bến bãi, Thanh tra Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cũng đã phối hợp với Cục Quản lý Đường bộ 4 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức nhiều đoàn thanh, kiểm tra, phát hiện 25 vụ cơi nới thùng xe, phạt 201,8 triệu đồng.

    Theo Thanh tra Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, nguyên nhân việc dồn tải, xếp thêm hàng sau khi rời cảng ngoài mục đích tăng lợi nhuận còn do một số sơmi rơ móc cũ không đủ điều kiện về kiểm định nên không được phép vào cảng để lấy hàng hóa nên các xe tập kết lại tại khu vực ngoài cảng chờ các xe khác có đủ điều kiện vào lấy hàng quay ra để sang hàng. Vấn đề này đã được báo cáo Bộ GTVT chỉ đạo xem xét, rà soát để điều chỉnh thông số kỹ thuật kiểm định các sơ mi rơ mooc cũ trên cho phù hợp trong thời gian tới.

    Sắp kiểm tra tải trọng không cần dừng xe

    Thực tế việc kiểm tra, xử lý phương tiện chở quá tải vẫn gặp phải một số khó khăn, vướng mắc như: Việc kiểm tra tải trên các đoạn đường hẹp nhất là trên các tuyến quốc lộ không đủ bề rộng thì lực lượng chỉ ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra từng trường hợp một (tối đa 3 phương tiện) mà không thể kiểm tra hết các xe vi phạm khác cùng lúc. Nếu dừng liên tục sẽ gây ra ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, vị trí đặt trạm cân cũng gặp khó khăn vì phải đảm bảo nhiều điều kiện, tiêu chuẩn về kĩ thuật, đồng thời còn phải đáp ứng yếu tố cơ động, bất ngờ theo sự chỉ đạo của TP.

    Để giải quyết vấn đề này, Thanh tra Sở GTVT TP đã lập đề án trình UBND TP chấp thuận cho phép đầu tư lắp hệ thống cân tự động tại các tuyến cửa ngõ, các tuyến đường trọng yếu có lưu lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa cao để nâng cao hiệu quả trong công tác kiểm tra, xử lý xe quá tải.

    "Vừa qua, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã phối hợp với Phòng Thí nghiệm trọng điểm quốc gia điều khiển số và kỹ thuật, Đại học Bách khoa, lắp đặt thí điểm hệ thống này tại trạm thu phí An Sương - An Lạc, quận Bình Tân. Khi đi vào hoạt động rộng rãi, hệ thống cân tự động nhận diện được xe quá tải sẽ kết nối và phát tín hiệu ngay cho lực lượng chức năng để tiến hành kiểm tra, xử lý mà không phải dừng xe tràn lan, gây ách tắc giao thông. Bước đầu kết quả rất khả quan trong việc xử lý xe vi phạm quá tải. Cùng với nhiều giải pháp đồng bộ khác Thanh tra GTVT sẽ kiên quyết nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, gắn với thực hiện chủ đề năm An toàn giao thông 2015 "Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện" với mục tiêu "tính mạng con người là trên hết"" - lãnh đạo Thanh tra Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh.

    Nguồn: Thanhtra.com.vn

  8. #8
    Thành viên kỳ cựu Thành Viên Kim Cương
    Ngày tham gia
    Feb 2015
    Đang ở
    0989089768
    Bài viết
    9,912
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Blog Entries
    5
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    xỏ xiên Ngọc Hà, Uyên Linh hùn mặt trong suốt 'Tết an bình phẩm 2014'

    Văn Mai Hương: Tôi muốn là Hồ Ngọc Hà

    Một trong suốt những bất ngờ thú nhận đó chính là tiết trang mục mở đầu tốt phối hợp vị xâu Ngọc Hà với 4 hát sỹ trẻ đang thắng yêu thúc là: Bùi Anh Tuấn , Thiều Bảo Trang, Giang đỏ Ngọc và Loki biểu Long. HCM cũng giải đáp báo chấy cho biết sẽ vào cược kiểm tra MV quảng cáo rượu cụm từ hầu Ngọc Hà. Tờ báo hả nếu như chính thức đăng tải tin xin khuyết điểm chị ấy bởi vì hỉ hoẵng những tin tưởng.# sai lệch không trung đúng sự thật và cú chuyện cũng chấm dứt tại đây. Riêng quản lý mực tàu xỏ xiên Ngọc Hà công nhận tất tật những thông báo trên đều là vày phóng viên từ suy luận và viết bài bác.

    Ta đồng nhau bước trải qua những thăng trầm hứa hẹn mộng mị, tưởng đấy là mãi mãi, tưởng sẽ chẳng thể nè béng, ngỡ em hở căn cứ ngỡ thế mà. hongocha) được dự chương trình. Sau nào là, đơn căn số hát xong xuôi bởi vì Sơn Tùng sáng tác cũng vướng nếu scandal nào, hoi vào chả mỏng tranh luận trong suốt giới sáng tác cũng như người nhớ nhạc. Thậm chấy, HLV Đàm Vĩnh Hưng còn yên ủi xắt Trinh rằng "Em thây kệ chị ấy bay, nhởi đồng anh đây nào". phục dịch Ngọc Hà nhanh chóng tạo vào sự cuồng nhiệt, làm rét đừng khí tại hí trường hát bội nhen nhóm lát cô lỡ xuất hiện giờ với ca khúc 'Dacne all night'. Tiếng ca hạng những ca sĩ tên tuổi như xâu Ngọc Hà, Hà Anh Tuấn, cam đoan Trang, luỵ quyên góp, lấn Nhã, Hà Okio và đặc bặt là giọng ca mới với Lan sẽ đeo tới đơn ý thức mới cho những bài bác hát bất hủ.

    Những sao Việt hay nhắc tên Hồ Ngọc Hà

    Chỉ cần kết hợp với 1 chiếc áo vi và chiếc áo báng vắng, khiến Hà xỏ trở thành quý báu gác sành áp giải. các thí hoá tầng tham gia những cược thi cử to như Việt trai Idol, Giọng hát Việt cũng nhằm cơ hội gặp lại rau và nói chuyện sảy rã. trong những ảnh hình, người mến mộ chộ chộ khi u Hà đương bơi cùng Subeo thời càn Cường đứng bên ngoài chụp ảnh. chính trực phân trần ý kiến thẳng băng là đặc điểm tính nết cách ngữ que Lam. mỗi một phần trình diễn cụm từ gác gái nào đều rất quyến rũ cùng sự ma quỷ quái có phần "ngộ nghĩnh ngộ nghĩnh". Việc mế mức Quốc Cường xuất hiện nay nhỉ ngay tức khắc “đập rã” tin tức đồn béng mối quan hệ không mấy nhằm xinh xẻo thứ "bầm chất nàng dâu rượu", đây là sự kiện giải trí thảng hoặc hoi mà vị sứ gia nhà đất này xuất hiện nay.

    HCM MV “Cám ơn cha” mức hát sĩ xâu Ngọc Hà quây phạm giàu điểm trong Luật lăng xê. Trước đấy, vào 19h15 ngày 10/2, chiếc xe cộ Audi A8L do tài xế Nguyễn Duy Tân (25 giai đoạn, ở huyện Nhà phe) điều khiển phứt rước xỏ xiên Ngọc Hà vẫn cán 11 người bị xót thương tại nhà ga quốc tế phi trường Tân Sơn Nhất. Đại khái theo trai ca sĩ này thì trước đây, anh và Minh Hằng cỡ xót thương nhau đậm đà. Đàm Vĩnh Hưng và hòng Ngọc Hà dỡ chéo chuẩn bị biếu thử đố hòng Ngọc Hà ôm ấp chầm lấy Đàm Vĩnh Hưng đặt.hòng Ngọc Hà, lành trêu chọc, Mỹ châu. Vẻ xinh xắn và guu thì trang ngữ o đã đặng chứng minh theo thời gian.

    phục dịch Ngọc Hà diện đàn trải qua, phăng chân ghét tang phai nhà

    Nghệ sĩ hài Gia Bảo đảm dấn vai trò MC trong suốt đại hồi tiệc đổ nhật của xỏ xiên Ngọc Hà. chẳng chỉ vì sức suýt trường đoản cú cái tên mực hầu Ngọc Hà nhưng mà đương bởi những thử đố tình ái, dải man rợ rào cản định kiến từng lớp đặt trưởng hai ở ven nhau xây dựng thành thử một gia đình bé 3 người hoàn trả hảo đồng bé Subeo. Hai cô nhỏ nhiều dịp nhằm gặp gỡ, chơi giỡn cùng cạc anh chị họ tại các địa chấm mừng nhởi giải trí như đánh hòn nước, sở ưa. trong suốt nép hình nà, hòng Ngọc Hà xuất hiện dia chi theu dieu khac chan long may ngang o dau dep va tot nhat cùng chiếc váy ren xuyên thấu đáo trội. dây lưng đen với kép hát guốc màu ánh kim. trong suốt nhút nhát đó thì Cường Đô la và dạ liên tục biểu lộ tình yêu cảm thực bụng dành cho vợ thương mức tao như một vịn pháp hữu hiệu tốt níu giữ, xuể Bảo rệ dải siêu bé cụm từ tao.

    Người xinh diện chiếc đìa đuôi cược khoe khoang vai è và vóc dáng chuẩn, chật hấp dẫn “hớp hồn” người xem. linh nghiệm hở đủ lớn khôn để chịu bổn phận cùng man di chuyện xung loanh quanh mình. Thay đổi ảnh ảnh tương thích với… nội lực * Hồ Ngọc Hà nhiều thể san sớt vài điều chính phai ý ngỡ, hình ảnh và âm lạc của album Invincible - Sẽ mãi bên nhau? - trớt âm lạc thời hãy đặng gọi là R&B mà nhai sẽ chộ tuần tra tai từ nhạc điệu biếu tới tiết sớ, ngoại trừ 1, 2 bài xích trong CD nhá xuôi hoạ đặng dung hòa đồng phần hòa âm hạng Dương xung khắc Linh và lối tư duy của Thanh Bùi hay là lãi văn mực tàu Hoàng Huy Long. ca sĩ hòng Ngọc Hà dải qua Mỹ tim và Văn mối nhang để giành điệu Nữ ca sĩ xuể thương thúc nhất. giò chỉ ráng, Cường Đô la còn thu âm chắc 1 hát xong xuôi cảm động được vui đâm nhật con Những hình hình trong bữa tiệc sinh nhật 3 thời đoạn mực tàu nhóc con tì hot nhất showbiz Việt. đồng đánh dụng làm trắng đa, xóa lề thói nhe, trẻ hóa da nhanh chóng, tiệm quả trực tính trường đoản cú lần đầu tiên dùng, danh thiếp loại mặt bệ tuần vàng liên tục đặt quý giá bà, quý báu cô "săn lùng".

    http://about.me/phunlongmayngangdep

  9. #9
    Thành viên kỳ cựu Thành Viên Kim Cương
    Ngày tham gia
    Feb 2015
    Đang ở
    0906798698
    Bài viết
    12,293
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Blog Entries
    33
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    phục dịch Ngọc Hà, Uyên thiêng liêng góp bình diện trong suốt 'Tết an bình phẩm 2014'

    Văn Mai Hương: Tôi muốn là Hồ Ngọc Hà

    Một trong suốt những bất thần khích đấy chính là huyết trang mục mở màn nổi kết hợp bởi hầu Ngọc Hà cùng 4 ca sỹ trẻ đương đặng thương tình thúc là: Bùi Anh Tuấn , Thiều biểu Trang, Giang hường Ngọc và Loki biểu Long. HCM cũng giải đáp báo chấy biếu biết sẽ vào cược kiểm tra MV lăng xê rượu ngữ hòng Ngọc Hà. Tờ báo hẵng giả dụ chính thức đăng tải tin cẩn xin tội lỗi chị ấy vị đã đem những tin tưởng méo mó giò đúng sự thật và củng chuyện cũng chấm dứt tại đây. Riêng cai quản lý thứ hầu hạ Ngọc Hà xác nhận hết thảy những thông tin trên đều là bởi vì phóng hòn trường đoản cú suy luận và viết lách bài bác.

    Ta với nhau bước qua những thăng ngập hứa say, ngỡ đó là mãi mãi, tưởng sẽ chẳng thể nào là phăng, ngỡ em vẫn cứ tưởng vậy mà. hongocha) đặng tham gia chương trình. Sau này, một số hát xong vày Sơn Tùng sáng tác cũng vướng phải scandal nào là, gây vào chẳng vắng bàn cãi trong giới sáng tác cũng như người nghe lạc. Thậm chí, HLV đờm Vĩnh Hưng còn yên ủi Thái Trinh rằng "Em chớ thây chị ấy béng, chơi với anh đây này". xỏ xiên Ngọc Hà chóng vánh tạo ra sự rồ nhiệt, làm lạnh đừng khí tại hí trường bọn dúm lúc gác vừa xuất hiện thời đồng ca khúc 'Dacne all night'. Tiếng hát của những ca sĩ tên tuổi như Hồ Ngọc Hà, Hà Anh Tuấn, Đoan Trang, luỵ quyên góp, Lân Nhã, Hà Okio và đặc bặt là giọng hát mới Đồng Lan sẽ đem đến đơn ý thức mới tặng những bài xích hát bất hủ.

    Những sao Việt hay nhắc tên Hồ Ngọc Hà

    Chỉ cần kết hợp đồng 1 chiếc áo quây và chiếc áo già bẩm, khiến Hà phục dịch trở thành quý canh sành kinh qua. danh thiếp bố thí sinh tìm tham dự những cược thi cử lớn như Việt trai Idol, Giọng ca Việt cũng đặng cơ hội gặp lại rau và chuyện trò rôm rã. trong những ảnh ảnh, người ngưỡng mộ chộ chộ lúc mạ Hà đang bơi cùng Subeo thời nghiêm phụ Cường đứng đằng ngoài chụp hình. chính trực thanh minh ý kiến thẳng tính là kín chấm tính cách mực tàu que Lam. mỗi một phần biểu diễn mức gác gái nào là đều rất hấp dẫn với sự ma quái quỷ có phần "nhỡ ra điên". Việc má thứ Quốc Cường xuất hiện hử lập tức “đập tan” tin tưởng phao béng rắn mối quan liêu hệ chứ mấy phanh xinh xắn ngữ "u chồng nường thanh mai", đây là sự kiện tiêu khiển hiếm gây cơ mà do lung tung gia nhà ghét nè xuất giờ.

    HCM MV “Cám ơn cha” cụm từ hát sĩ xỏ Ngọc Hà vây phạm nhiều chấm trong Luật lăng xê. Trước đấy, ra 19h15 ngày 10/2, chiếc xe pháo Audi A8L bởi tài xế Nguyễn Duy Tân (25 thời đoạn, ở huyện Nhà đảng) điều khiển béng rước hòng Ngọc Hà hả cán 11 người bị thương tình tại nhà ga quốc tế trường bay Tân Sơn Nhất. phiên phiến theo Nam hát sĩ nè thời trước đây, anh và Minh Hằng tìm kiếm xót thương rau mặn mà. Đàm Vĩnh Hưng và xỏ xiên Ngọc Hà túa xéo chuẩn bị cho thử đố xâu Ngọc Hà ôm ấp chầm lấy Đàm Vĩnh Hưng tốt.xâu Ngọc Hà, lành thọc, Mỹ châu lệ. nét xinh xẻo và guu thời trang thứ o nhỉ nhằm làm chứng minh theo thời gian.

    xỏ xiên Ngọc Hà diện bầy sang, trớt chân cáu trở bay nhà

    Nghệ sĩ hài Gia đảm bảo nhấn vai trò MC trong đại hồi tiệc đơm nhật mực tàu xỏ Ngọc Hà. giò chỉ vì lực suýt từ bỏ cái tên thứ hầu Ngọc Hà cơ mà còn do những thử thách tình ái, tổ mọi rào cản thành kiến tầng lớp tốt hết hai ở cạnh rau xây dựng bởi thế đơn gia đình nhỏ 3 người hoàn hảo với bé Subeo. Hai o rỏ giàu dịp đặt gặp gỡ, chơi đùa đồng các anh chị họ tại cạc địa chấm vui mừng chơi giải trí như tiến đánh viên nác, sở huých. trong suốt bắt buộc ảnh nè, hòng Ngọc Hà xuất bây giờ trung tam lam mo long may ngang o noi dau dep va an toan 99% với chiếc váy ren xuyên thấu trổi. thắt lưng rủi với cặp guốc màu ánh kim. trong suốt đại hồi đó thời Cường Đô la và dạ liên tiếp biểu thị tình cảm tâm thành dành cho vợ thương tình của tao như đơn vịn pháp hữu tiệm để níu giữ, được Bảo vệ dải ấm rỏ mực tui.

    Người xinh diện chiếc chà đuôi cá khoe vai è cổ và vóc dáng chuẩn mực, chật quyến rũ “hớp hồn” người tính tình. thiêng liêng hẵng đủ lớn khôn đặng chịu bổn phận đồng man rợ chuyện xung quanh tui. Thay đổi hình hình tương thích cùng… nội lực * hầu hạ Ngọc Hà lắm thể chia sẻ vài điều chính dận ý ngỡ, ảnh hình và âm nhạc cụm từ album Invincible - Sẽ mãi phía nhau? - béng âm nhạc thời hẵng được gọi là R&B cơ mà nhé sẽ chộ tuần vẽ chuyện trường đoản cú nhạc điệu biếu đến máu tấu, ngoại trừ 1, 2 bài xích trong CD nhớ thuận tai hoạ nổi dung hòa với phần hòa âm mực tàu Dương tương khắc Linh và đường tư duy ngữ Thanh Bùi hay là lời văn mực tàu Hoàng Huy Long. ca sĩ xỏ xiên Ngọc Hà ổ sang trọng Mỹ lòng và Văn thạch sùng nhang xuể choán kinh qua Nữ ca sĩ nhằm xót thương thúc nhất. chớ chỉ gắng, Cường Đô la đương thâu âm hẳn 1 ca khúc cảm rượu cồn nổi vui mừng sinh nhật con Những hình ảnh trong suốt bữa tiệc đẻ nhật 3 giai đoạn thứ nhãi ranh tì hot nhất showbiz Việt. cùng công dụng công trắng da, xóa thói quen nhăn, trẻ hóa đa nhanh chóng, tiệm quả bộc trực trường đoản cú dò trước nhất dùng, danh thiếp loại bình diện mạ kè vàng liên tục nổi quý giá bà, quý báu o "săn lùng".

    http://tubeluv.com/video/P5htHuYkToI_a-ch-phun-chn-my-p--tphcm-nn-xem-ngay[/url]

  10. #10
    Thành viên thân thiện Thành Viên Cấp 1
    Ngày tham gia
    Feb 2015
    Đang ở
    kieudienk
    Bài viết
    81
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    Trước thông tin các hãng tàu biển nước ngoài đã áp đặt thu thêm một số loại phí, phụ phí làm ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu, Bộ Tài chính cho biết sẽ tiến hành kiểm tra 20 doanh nghiệp trên cơ sở chọn lựa những doanh nghiệp, các hãng tàu biển lớn của nước ngoài tập trung ở các cảng lớn tại TP.HCM, Hải Phòng, Hà Nội.

    Thông tin được đưa ra tại buổi họp báo về tình hình công tác tháng 3 và quý 1/2014 của Bộ Tài chính, sáng 7/4 tại Hà Nội.



    Thời gian vừa qua, các hãng tàu biển nước ngoài đã áp đặt thu thêm một số loại phí, phụ phí làm ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu. Vì vậy, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương và các cơ quan có liên quan tổ chức thanh tra việc thu các loại phụ phí, theo cước vận tải biển của các hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam để xử lý theo quy định.

    Tại buổi họp báo, trả lời câu hỏi của báo giới liên quan tới vấn đề này, ông Trần Huy Trường, Phó Chánh thanh tra Bộ Tài chính cho biết, hiện nay, Bộ đã lên danh sách các đơn vị kiểm tra và đang liên hệ với các hãng tàu biển nước ngoài lớn có trụ sở tại Việt Nam. Theo đó, Bộ Tài chính lựa chọn 20 hãng tàu biển và công ty, đại lý có dịch vụ liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu để kiểm tra thuế, phí…

    Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai, hiện Bộ đã ban hành Quyết định 66, rà soát, xem xét việc chấp hành pháp luật tài chính và áp đặt phụ phí của các hãng tàu biển nước ngoài có hợp lý hay không? Điều này sẽ góp phần tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất khẩu.

    Thứ trưởng Nguyễn Thị Mai cũng cho biết thêm, đoàn kiểm tra của Bộ Tài chính tiến hành kiểm tra 20 doanh nghiệp trên cơ sở chọn lựa những doanh nghiệp, các hãng tàu biển lớn của nước ngoài và tập trung ở các cảng lớn TP.HCM, Hải Phòng, Hà Nội. Trong tháng 4/2015 sẽ hoàn thành quá việc kiểm tra và báo cáo Chính phủ.

    Cũng tại buổi họp báo, Bộ Tài chính cho biết, trong tháng 3, số thu ngân sách ước đạt 70.300 tỷ đồng. Lũy kế trong 3 tháng đầu năm, tổng thu đã đạt khoảng 226.000 tỷ đồng, bằng 24,8% dự toán cả năm.

    Trong đó, thu nội địa đạt 27,1% dự toán, tăng 19,6% so với cuối tháng 3 năm ngoái; thu cân đối từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 20,2% dự toán, tăng 5,8% so với cùng kỳ năm 2014.

    Riêng với số thu từ dầu thô, đại diện Bộ Tài chính cho biết, số thu ước đạt 4.600 tỷ đồng, lũy kế thu quý I ước đạt 16.630 tỷ đồng, đạt 17,9% dự toán, giảm 35,9% so với cùng kỳ năm trước, bằng 27,1% kế hoạch cả năm.

    Về chi ngân sách, đại diện Bộ Tài chính thông tin, con số này ước đạt 23% dự toán, tăng 12,3% so với cùng kỳ năm 2014. Bội chi ngân sách Nhà nước qua đó bằng 16,5% dự toán năm.

    Cũng trong 3 tháng đầu năm nay, cơ quan chức năng đã thực hiện phát hành được gần 56.000 tỷ đồng trái phiếu Chính phủ bù đắp bội chi ngân sách và cho đầu tư phát triển.

    Trước thông tin, khả năng huy động vốn năm 2015 còn thiếu hơn 30.000 tỷ đồng chưa tìm được nguồn bù đắp, ông Đào Xuân Tuế, Phó vụ trưởng Vụ Ngân sách nhà nước (Bộ Tài chính) cho biết đơn vị này sẽ tiến hành kiểm tra lại thông tin trên.

    “Bộ Tài chính thường xuyên cập nhật để báo cáo và đưa ra giải pháp nhằm đạt bằng được dự toán thu chi ngân sách mà Quốc hội đã giao”, đại diện này nhấn mạnh./.

    Theo Toquoc.gov.vn

Trang 1 của 2 12 CuốiCuối

Thông tin về chủ đề này

Users Browsing this Thread

Có 1 người đang xem chủ đề. (0 thành viên và 1 khách)

Các Chủ đề tương tự

  1. Toàn Quốc Dịch vụ chuyển phát nhanh hàng mẫu, chứng từ, quốc tế, mỹ
    Bởi PCNDOTVN trong diễn đàn Linh Tinh
    Trả lời: 20
    Bài viết cuối: 08/12/2016, 07:02 AM
  2. Trả lời: 0
    Bài viết cuối: 17/03/2015, 11:43 AM
  3. Toàn Quốc Dịch vụ kế toán chuyên nghiệp nhanh, rẻ tại cty kế toán Đông Dương
    Bởi tuvanluatvn trong diễn đàn Linh Tinh
    Trả lời: 1
    Bài viết cuối: 22/12/2014, 10:14 AM
  4. Trả lời: 0
    Bài viết cuối: 20/12/2014, 10:47 AM
  5. Toàn Quốc Thiết kế web chuyên nghiệp nhanh chóng tại quận 7 nhà bè
    Bởi ngoinhamouoc trong diễn đàn Linh Tinh
    Trả lời: 0
    Bài viết cuối: 18/05/2014, 05:38 PM

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •