Danh sách thành viên được tag

Kết quả 1 đến 2 của 2
  1. #1
    Thành viên thân thiện Thành Viên Chính Thức
    Ngày tham gia
    Dec 2014
    Đang ở
    ha noi
    Bài viết
    49
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định Bán giấy dán tường giá thành rẻ, uy tín nhất thị trường

    Giấy dán tường cao cấp nói riêng và vật liệu trang trí nội thất chung được nhiều gia đình, shop, nhà hàng, khách sạn sử dụng. Tuy nhiên, nhiều người còn băn khoăn việc dùng loại giấy này có hiệu quả và quá đắt không? So với các loại vật liệu truyền thống, thì giá cả thi giấy dán tường như thế nào? Chúng tôi hiểu nỗi tâm tư của bạn.
    Chế độ bảo hành
    Nếu sản phẩm giấy bị bạc màu, phai màu hoặc đổi màu, khách hàng sẽ được bảo hành miễn phí trong vòng 5 năm. Nếu giấy bị bong tróc và công trình do công ty thi công, khách hàng cũng sẽ được bảo hành 2 năm. Ngoài ra, nếu giấy bị rách, bẩn và ẩm mốc ( do các ảnh hưởng từ người sử dụng và môi trường), mặc dù khách hàng không được bảo hành những sẽ được tư vấn miễn phí từ công ty.
    So với các loại giấy khác trên thị trường, giấy dán tường giá rẻ Lohmann có các ưu điểm sau:
    - Mẫu mã thiết kế rất đẹp và độc đáo, không bị trùng lặp với bất cứ hãng nào trên thị trường.
    - Giấy có độ dày hợp lý, đảm bảo tuổi thọ và mỹ thuật
    - Giá cả hết sức hợp lý
    - Nhận được các dịch vụ ưu đãi và chăm sóc khách hàng từ hãng..
    Bán giấy dán tường đã và đang được sử dụng rất nhiều người mua để sử dụng trong các công trình nội thất như Trung cư, nhà hàng, khách sạn... giay dan tuong cao cap là một sản phẩm thân thiện với môi trường bởi nó không chưa các chất gây hại như sơn. giay dan tuong cao cap là một sự lựa chọn tối ưu nhất những năm gần đây.






    Thứ ba, việc chọn các mẫu giấy dán tường đẹp theo phong cách thiết kế cũng rất quan trọng. Nếu bạn xây nhà theo lối kiến trúc châu Âu thì các loại giấy dán tường phong cách Âu, Mỹ sẽ vì hợp hơn cho không gian nhà bạn. Nó sẽ “mất duyên’ nếu trong thiết kế như vậy lại được dán bằng các mẫu giấy dán tường Đài Loan hay theo phong cách giấy của Á Đông.
    Những ngôi nhà được thiết kế cổ điển sẽ phù hợp với các loại giấy dán tường Nhật Bản.
    Vì nét thâm trầm của văn hóa Nhật nó tương đồng với các mẫu nhà đó. Với giấy dán tường Hàn Quốc lại phù hợp với ngôi nhà theo lối kiến trúc hiện đại. Các loại giấy dán tường này đẹp vì có màu sắc, hoa văn tinh tế, hiện đại và hợp thời.
    Ngoài ra công ty còn cung cấp sàn gỗ rẻ với mức giá ưu đãi và chất lượng nhất
    Liên hệ với chúng tôi để nhận được những thông tin chi tiết :
    **Chất lượng sánh tầm quốc tế**
    **Nơi khởi đầu của ngôi nhà hạnh phúc**
    Địa chỉ:12A Cát Linh - Đống Đa - Hà Nội
    Điện thoại : 0978 136 728

    Xem thêm các chủ đề trong cùng chuyên mục:


  2. #2
    Thành viên thân thiện Thành Viên Cấp 1
    Ngày tham gia
    Mar 2015
    Đang ở
    trkient8
    Bài viết
    69
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 lần trong 0 bài viết
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Mặc định

    Theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam: “Có hai vấn đề nóng mà vận chuyển hàng hoá ô tô Việt Nam rất quan tâm thời gian qua là vấn đề xã hội hóa (XHH) bến xe và tình trạng xã hội đen lũng đoạn trên tuyến vận tải Hà Nội – Hải Phòng”.

    "Bộ GTVT sẽ tổng kết đánh giá việc xã hội hóa các bến xe, đề nghị Chính phủ có cơ chế chính sách thúc đẩy tư nhân tham gia đầu tư vào bến xe, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn tại bến.



    Chủ trương là xã hội hóa 100% bến xe, Nhà nước không giữ cổ phần tại các bến xe".

    Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo tại hội nghị

    Về vấn đề XHH bến xe, ông Thanh cho biết, mới đây Báo Giao thông tổ chức buổi tọa đàm “Làm cách nào hiện đại hóa bến xe”. Đây là một cuộc thảo luận rất thiết thực và cũng cho thấy còn nhiều bất cập trong công tác XHH, thu hút các nguồn vốn đầu tư bến xe. Tôi được biết trong số các đơn vị đã XHH thì hiện mới có 10 bến xe được XHH bằng 100% nguồn vốn tư nhân còn lại thì nhà nước vẫn giữ chi phối. Thực tế, những bến xe CPH, XHH 100% thì đều rất tốt, tốt hơn nhiều bến xe của nhà nước.

    Vì thế để hiện đại hóa bến xe không có con đường nào khác thì phải XHH. Tuy nhiên còn có nhiều bất cập trong chính sách, cơ chế, điều hành tuyến của các địa phương. Như Bến xe Nước Ngầm XHH rất tốt thì lại không được điều xe vào nên họ đang rất khó khăn. Vì thế đề nghị Bộ cần có những tháo gỡ, chỉ đạo kịp thời trong công tác này.

    Về hiện tượng xã hội đen lũng đoạn tuyến vận tải Hà Nội – Hải Phòng ông Thanh cho biết, dù Phó Thủ tướng đã có văn bản yêu cầu xử lý, lập lại trật tự nhưng tình hình vẫn diễn ra phức tạp. Theo ông Thanh, nguyên nhân xuất phát là tuyến này đã quá tải. Vì thế đề nghị

    Hội nghị lắng nghe nhiều ý kiến đề xuất từ lãnh đạo các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp hoạt động trong ngành.

    Về vấn đề XHH bến xe, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, từ năm 2013, Thành phố có chủ trương tất cả các tuyến mới đều đưa vào các bến xe này. Tuy nhiên vẫn không giải quyết được vấn đề. Quy hoạch luồng tuyến, đề nghị Bộ trưởng đồng ý cho phép thực hiện việc phân luồng tuyến theo nhu cầu của đi lại của người dân chứ không theo lợi ích của các nhà đầu tư bến xe.

    Về tình trạng quá tải, mất an ninh trên tuyến vận tải Hà Nội - Hải Phòng, Bộ trưởng Đinh La Thăng giao thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường làm việc với Hà Nội, Hải Phòng về việc bố trí luồng tuyến, ngăn chặn cạnh tranh không lành mạnh, đảm bảo an toàn cho hành khách và doanh nghiệp vận tải.

    Tới đây, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khánh thành cũng sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải trên tuyến vận tải khách cũ này, Bộ trưởng nói.

    Phát biểu ngay sau đó, ông Nguyễn Trọng Hài, Giám đốc Sở GTVT Lào Cai cho biết: “Để siết chặt quản lý vận tải, thời gian qua Sở GTVT Lào Cai đã tăng cường công tác vận tải hành khách,tăng cường kiểm soát tuyến vận tải Lào Cai – Sa Pa để truy quét xe dù”.

    Ông Hài báo cáo hội nghị, Lào Cai đã làm bến xe trung tâm hiện đại bằng nguồn vốn XHH và có cơ chế để bảo đảm quyền lợi cho nhà đầu tư. Cụ thể những tuyến mới, xe mới đăng ký chạy về Lào Cai chúng tôi đều đưa về bến xe trung tâm này để khuyến khích nhà đầu tư.

    Về kiểm soát tải trọng xe, ông Hài cung cấp thông tin mới nhất: "Sau khi nhận văn bản phê bình của Bộ trưởng, ngay ngày hôm qua, Tỉnh ủy Lào Cai đã có chỉ thị làm quyết liệt. Chúng tôi xác định và xin hứa với Bộ trưởng, đến ngày 1/7/2015 sẽ không còn xe quá tải, cơi nới thùng".

    Lãnh đạo Sở GTVT Lào Cai cũng báo cáo về tình trạng phá rào trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, ông Hài cho biết đã làm việc với huyện Bảo Thắng và xác định một số nguyên nhân như: chưa có đường hoàn trả, từ nhà dân ra đường kết nối chưa có hoặc đường từ nhà lên đường gom quá dốc khiến họ không ra được…

    “Tuy nhiên tình trạng cắt rào đường cao tốc sẽ được điều tra để đưa ra xét xử nghiêm. Cùng với đó cũng đề nghị Bộ trưởng chỉ đạo VEC hoàn thiện các công trình để tạo điều kiện cho dân chấp hành”- ông Hài kiến nghị.

    Nguồn: Baogiaothong.vn
    Lần sửa cuối bởi trkient8, ngày 13/10/2016 lúc 01:15 PM.
    cũng vừa đăng ký để nhận mẫu dùng thử xong.

Thông tin về chủ đề này

Users Browsing this Thread

Có 1 người đang xem chủ đề. (0 thành viên và 1 khách)

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •